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Author:Team Banshee
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~ メンバー 更新順 ~
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シャムロック:曹長
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DOG:軍曹
OJ :伍長
PMC:伍長
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仮隊員:二等兵(仮)
チー:二等兵

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馬鹿!!減速しやがれタコ!!

180°ターン♪

国際SSS級免許、隊長です。


一昨日に轍を乗り上げ、超ツルツルな氷上で180°ターンしました(笑)


突然のできこどにフットブレーキ(サイドブレーキ)を掛けて、ハンドル操作した結果です☆

えぇ、事故りませんでしたよ♪周りに人工物で革命的な自動車という存在も、歩行者も居なかったから良かった~

つか反対車線に出ないで良く180°ターン出来たなぁと…



んで本日も朝早いうちに家を出て、車を走らせたら…


「ぶぁか!!減速しやがれタコ野郎!!」

優先道路を走ってた隊長の前に突然ヤン車。

しかもパトカーが居るのに関わらずアンダーステアで曲がったクラウン。

思わずブレーキ強めに踏んだ隊長は、ハンドルに頭ぶつけて痛い思い。

そしてパトカー、スピード違反のクラウンを追い掛ける。

どっちもクラウンだから違和感があったね(笑)


んで、すぐ先に45号線に入る交差点でサイレン。

消防?救急?……インプ?


覆面インプレッサ登場!!

さすが四駆は凍ったコーナーも安定してるなぁ~


とか思ってバイト先の駐車場に入ったら、さっきのクラウンとクラウンパトカー、覆面インプ。


「あっ…ありゃ免許取り消しじゃん。バーカ♪」

とか独り言を言って店の中へ。


流石に早く来ていたスタッフ達も突然のサイレンと「そこのクラウン止まれ!!」に驚いたようだね(笑)



皆も安全運転しような?(笑)
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COMMENT

すごい!
んでも事故りかけたんですからお気をつけてw
もぅレースでちゃえ!
2010/02/07(日) 22:25:41 | URL | 仮隊員 #- [ Edit ]
>仮隊員
そこは誉めるとこじゃないよ(`・ω・')

一般道で回転したってことはそれなりに危険運転してたってことなんだから。
2010/02/08(月) 00:06:34 | URL | Dog #- [ Edit ]
あ、すいません。
そういえばうちの担任の先生も事故ったそうです。
相手の車にぶつけてしまったそうで、
ほんとに冬って事故りやすいんですね。
私も免許とったら気をつけないと。。。
いつになるやらw><
2010/02/08(月) 18:51:37 | URL | 仮隊員 #- [ Edit ]
タリズマン、時速20Kmで走ってもスピンはするんだよ!

塩釜でもトップクラスの凍結エリアだからね、例の場所わ

代表的な危険運転

飲酒運転(説明不要だろ)

過度な車線変更(後続車に多大なる迷惑が掛かる)

交差点に入っての車線変更(上に同じ)

法定速度11Km以上オーバー(見つかったら最悪)

蛇行運転(対向車と激突、歩行者に危険が及ぶ)

不必要な減速、加速(後続車を苛立たせ、事故の原因になる。対向車にも迷惑)

疲労時運転(飲酒運転の次に危険)
だいたいが事故る原因だな。


そしてだね、本来人間は、自分の足による歩行、走行速度にしか対応出来ない。

つまり自転車や自動車が出すスピードには対応する力がない。

安全運転と言っても、感覚的に慣れているだけで、実際に脳は危険信号を発している。

嘘だと思うなら、脳科学の本やテレビを見てみるといいよ♪
結構ためになる。


事故らないためには、譲り合う気持ちも大切。先を急ぐ気持ちを切り捨てよう。競争心持ってる人は特にリラックス。

自転車にも通用すっから気をつけてな、タリズマン二等兵♪
2010/02/08(月) 21:54:41 | URL | 隊長 #- [ Edit ]
サーイエッサー!
んでも私も事故は経験済みw
3回ほど事故りまして、
左ひざにアザがいまだに残ってます。
いずれも雪の日の事故。
んでもって怖いので雪の日は
あまり乗らなくなりましたw
2010/02/09(火) 18:19:03 | URL | 仮隊員 #- [ Edit ]
隊長、よく無事でしたね。
自分は、今のところ車では事故はありません。原付では有るけど…。
2010/02/09(火) 18:27:40 | URL | OJ #- [ Edit ]

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